Казахстан ежегодно теряет на дорогах более 2 500 человек, сообщает vecher.kz.
На 13-м Всемирном урбанистическом форуме (World Urban Forum) в Баку Алматы представил пилотный проект системного подхода основанного на принципе соучастия к безопасности улично-дорожного движения. Город стал единственным из Центральной Азии на площадке ООН-Хабитат, где собрались международные организации, фонды, урбанисты, исследователи и городские администрации из десятков стран.
Модель разработал фонд Vision Zero Community, независимая организация, основанная в 2024 году при поддержке Sergek Group, совместно с фондом Gorozhanym и при международном партнерстве с UN Habitat.
Казахстан ежегодно теряет на дорогах более 2 500 человек. По показателю смертности страна занимает 107-е место в мире - 12,7 случая на 100 000 жителей. Только на Алматы приходится свыше 6 700 аварий в год. Для сравнения: Швеция, где в 1997 году появилась методология Vision Zero, фиксирует 1,8 смерти на 100 000 - в семь раз меньше.
Ключевой тезис подхода: человеческие ошибки неизбежны, однако городская среда должна быть спроектирована так, чтобы эти ошибки не приводили к тяжелым травмам и гибели людей. Для этого применяется комплексный подход, основанный на данных, вовлечении всех ключевых пользователей (жители, эксперты, бизнес, администрация) и точечных инфраструктурных изменениях.
Алматинский пилот, запущенный в 2025 году в рамках глобальной программы ООН-Хабитат по безопасным, устойчивым и жизнестойким системам городского транспорта, дал конкретные, измеримые результаты за приблизительно один год работы. Команда фонда провела комплексное исследование городской безопасности, основанное не только на статистике ДТП, но и на изучении повседневного опыта жителей, их восприятия безопасности и реальных сценариев использования городской среды.
Анализ включал экспертные интервью, онлайн-опросы, обращения через платформу “Open Almaty”, картирование ДТП и т.д. В четырех городских структурах — ТОО “Центр организации дорожного движения”, АО Центр развития г. Алматы, ТОО “НИИ АлматыГенПлан” и Управлении развития дорожной инфраструктуры — был выполнен аудит компетенций, который позволил выявить как технические пробелы, так и более глубокие институциональные барьеры на пути к политике безопасности, основанной на данных.
Финальной пилотной площадкой для тактических изменений был выбран микрорайон “Горный Гигант” в Медеуском районе. Данная локация характеризуется плотной смешанной застройкой, отсутствием тротуаров, высоким пешеходным и транспортным потоками, а также сложной культурно-социальной инфраструктурой.
В рамках программы ООН-Хабитат помимо Алматы представлены такие города как Кишинёв (Молдова), Вуштри (Косово) и Крагуевац (Сербия). Результаты алматинского пилота могут стать воспроизводимой методологией для других городов и широкого центральноазиатского региона.
“Мы собрали доказательную базу, разработали модель и представили ее на международном уровне. Теперь важно, чтобы акимат сделал следующий шаг вместе с нами. Именно это создаст реальный опыт соучаствующего проектирования безопасных улиц”, - сказал Ерканат Заитов, руководитель фонда Vision Zero Community.
Vision Zero Community основан в 2024 году при поддержке Sergek Group как независимый общественный фонд. Алматинский проект – первый в Казахстане, объединяющий анализ городских данных, вовлечение жителей и тактический урбанизм в единую методологию.