Сегодня в мегаполисе реализуются 286 проектов, которые позволят значительно улучшить транспортную, бизнес– и социальную инфраструктуру на окраинах города, в присоединенных микрорайонах.
Пути решения
С начала года завершен ремонт дорог на 29 улицах, на 47 улицах ремонт продолжается. Всего на текущий год запланирован ремонт 200 улиц протяженностью 197 километров. Стоит отметить, что 18 улиц из общего количества относятся к магистральным. Так, уже скоро алматинцы заметят обновления на проспекте Рыскулова, улицах Сатпаева, Курмангазы, проспекте Суюнбая и других. Все работы планируются завершить в сентябре.
Новыми дорогами будет охвачен и «Новый Алматы». В настоящее время ведется строительство новых дорог в восьми микрорайонах Алатауского, Турксибского и Наурызбайского районов. На 415 улицах серая лента нового асфальта протянется в общей сложности на 108 километров.
Так, в микрорайоне Тастыбулак недавно завершилась прокладка 2,6 километра сетей водоснабжения и 10,4 километра водоотведения. Теперь подрядчики готовятся начать строительство дорог протяженностью 12,8 километра. Поставлена задача завершить асфальтирование до осени. В микрорайоне Кайрат на 78 улицах уже были проложены инженерные сети водоснабжения и водоотведения. Ведется подготовка к асфальтированию улиц.
Немаловажен и капитальный ремонт дорог, которым охвачено 53 улицы в микрорайоне Думан на 30,5 километра.
С начала года уже завершены работы по освещению на 508 улицах. Кроме того, в этом году запланировано освещение 601 улицы, после чего уровень освещенности улиц Алматы достигнет 100%.
Городское кольцо
Город становится шире, а значит, и дороги должны становиться длиннее, соединяя с центром присоединенные микрорайоны. Ведется пробивка проспекта Абая, улиц Саина и Нурлы, а также продолжается строительство трех развязок. Полным ходом идет работа по строительству развязки у «восточных» ворот Алматы на пересечении улицы Бухтарминской с Кульджинским трактом. Протяженность эстакады по Кульджинскому тракту – 784 метра, а туннеля по улице Бухтарминской – 570 метров. Отдельные направления для движения будут открыты к концу года. Полная сдача объекта планируется на следующий год. При благоустройстве прилегающей территории будет высажено 750 деревьев.
В настоящее время в Алматы строятся еще две транспортные развязки: на пересечении пр. Сейфуллина и ул. Жансугурова и пр. Рыскулова – ул. Емцова. Сроки завершения запланированы на конец 2021 года.
На участке дороги Алматы – Бишкек в районе рынка «Алтын Орда» начали асфальтирование проезжей части на эстакаде «подкова» и бетонирование главной магистрали. Строители уже завершили установку освещения и открыли движение на основной дороге. Сейчас на стадии последних штрихов проводится монтаж железобетонных плит под металлоконструкцию, а также убирается опалубка строительства.
В скором времени планируется начать строительство развязки на пересечении ул. Саина – ул. Монке би и пробивку улицы Ауэзова от улицы Гоголя до проспекта Райымбека.
Подземное движение
До конца года в мегаполисе запустят еще две станции метро. Близятся к финалу работы по строительству станций «Сарыарка» и «Достык». По расчетам специалистов, после ввода в эксплуатацию второго пускового комплекса количество ежедневного пассажиропотока составит порядка 85 тысяч человек. Таким образом, значительно возрастет объем пассажирских перевозок в метрополитене и многократно разгрузится проспект Абая.
Сейчас на обеих станциях ведутся отделочные работы. Технический запуск намечен на конец года. Кроме того, ведется строительство третьего пускового комплекса второй очереди первой линии метрополитена станции «Калкаман». Проект предусматривает строительство перегонного тоннеля протяженностью 2,48 километра от станции «Достык» до станции «Калкаман», которая будет построена по улице Ашимова.
С появлением новых веток пассажиропоток увеличится почти вдвое.
Статья опубликована в №76, от 24.06.2021 газеты "Вечерний Алматы" под заголовком "Развязка близится".
Хочешь получать главные новости на свой телефон? Подпишись на наш Telegram-канал!