Отдельное внимание уделяется ведомственной экспертизе проектов среднего ремонта, сообщает Vecher.kz.
О результатах контроля качества дорожных работ в мегаполисе на площадке Региональной службы коммуникаций Алматы рассказал руководитель Алматинского филиала Национального центра качества дорожных активов Маулен Алипов. В 2025 году в рамках договоров с управлением городской мобильности и акиматами восьми районов города проведено 509 инспекционных проверок, в ходе которых отобрано и испытано более 1 385 образцов дорожно-строительных материалов.
По словам спикера, по итогам испытаний 447 образцов не соответствовали нормативно-техническим требованиям. Кроме того, в ходе проверок выявлено 154 нарушения, по которым приняты соответствующие меры реагирования. В 2022 году при проверке дорожно-строительных материалов уровень несоответствия требованиям составлял 50 %, в то время как в текущем году этот показатель снизился до 32 %. Это свидетельствует о повышении качества строительных материалов.
«Наша основная задача - не допустить приемку и оплату некачественно выполненных работ. По результатам экспертиз подрядные организации за счет собственных средств переделали работы на сумму порядка 100 млн тенге, что существенно снизило риски для заказчика», - отметил Маулен Алипов.
Он также сообщил, что по итогам проверок в Управление градостроительного контроля Алматы направлено 7 обращений, а одна подрядная организация привлечена к ответственности в виде штрафа на сумму 1,7 млн тенге.
Отдельное внимание уделяется ведомственной экспертизе проектов среднего ремонта. В 2025 году Национальным центром качества дорожных активов проведена экспертиза 72 проектов, охватывающих более 300 улиц города. Экспертиза включает оценку обоснованности, корректности и целесообразности технической документации.
«Качественная проектная документация - это основа долговечности дорог. Именно на этом этапе закладываются параметры, которые в дальнейшем напрямую влияют на срок службы покрытия», - подчеркнул руководитель филиала.
Параллельно в Алматы активно ведутся диагностические работы улично-дорожной сети. В текущем году с использованием современной мобильной дорожной лаборатории проведена инструментальная диагностика 839 км улиц. В следующем году планируется обследовать еще 2 257 км дорожной сети.
Как отметил спикер, по информации Управления городской мобильности, в 2025 году в Алматы выполнен средний ремонт 300 км дорог, построено 35 км новых дорог и отремонтировано 30 км тротуаров, благодаря чему доля дорог в хорошем и удовлетворительном состоянии достигла 95%.
«Мы также контролируем качество крупных инфраструктурных объектов. Так, при вводе в эксплуатацию транспортной развязки на пересечении улиц Сейфуллина и Жансугурова проведено 8 проверок, отобрано 18 проб, все они соответствовали нормативным требованиям. Гарантийный срок для таких сооружений составляет не менее 5 лет», - сообщил Маулен Алипов.
Кроме того, в городе применяются новые подходы к устройству асфальтобетонных покрытий. Для повышения устойчивости дорожного полотна к высоким температурам и нагрузкам используются экспериментальные смеси с полимерными добавками, а также ведется разработка гибридных асфальтобетонных составов с участием научного сообщества.
«Контроль качества и внедрение новых технологий позволяют нам последовательно повышать надежность и долговечность дорожной инфраструктуры Алматы», - резюмировал спикер.