Это позволит увеличить пропускную способность на первом этапе до 4 пар поездов в сутки, сообщает Vecher.kz.
Заместитель председателя правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» Марат Шакенов на заседании Правительства доложил о проводимой работе по внедрению инноваций в сфере железнодорожного транспорта.
В частности, он отметил, что на малом железнодорожном участке «Карагайлы – Кокпекты» внедрена цифровая система промежуточного регулирования движения поездов «АЙМАК RAIL».
«В декабре прошлого года начаты работы по развертыванию проекта с применением спутниковой системы Starlink протяженностью 247 км. Это позволит увеличить пропускную способность на первом этапе до 4 пар поездов в сутки, на втором этапе - до 7 пар поездов. При этом объем перевозок на первом этапе составит 3 млн. тонн груза в год, на втором – более 5 млн тонн грузов», — сказал Марат Шакенов.
Тестовый запуск поездов запланирован на апрель текущего года. Еще одним инновационным проектом являются гибридные маневровые локомотивы, оснащенные электрической системой с дизельным двигателем и аккумуляторными батареями. Основные преимущества локомотива: экономия топлива, снижение эксплуатационных расходов и сокращение выбросов вредных веществ на 20%.