В 2025 году планируется полностью завершить строительство всех станций, включая монтаж фасадов, сообщает Vecher.kz.
Строительство основных железобетонных конструкций станций линии LRT завершено на 100%.
В рамках работ выполнено возведение монолитного каркаса с несущими балками, железобетонных конструкций платформ, ригелей и других элементов. Для этого использовано 79 971 кубометров бетона марки В45 и 9,59 тыс. тонн арматуры.
Линия LRT включает 18 станций с многоуровневыми залами и платформами, которые делятся на два типа: наземные (11 станций) и надземные (7 станций).
Станции, расположенные на улицах Сыганак (2 станции), Ш. Калдаякова (4 станции) и в районе железнодорожного вокзала «Нұрлы жол» (1 станция), выделяются своим центральным расположением относительно дороги. Для безопасного доступа к станциям предусмотрены надземные переходы — по два перехода на каждую из семи станций, всего 14 переходов.
В текущем году завершены фасадные работы на станции № 101 (100% готовность), включающие монтаж металлических конструкций (497,51 тонны) и облицовку наружными панелями и витражами (4 765 м²). На станциях № 109 и № 112 выполнен монтаж металлических конструкций в объеме 1 210,22 тонны.
В 2025 году планируется полностью завершить строительство всех станций, включая монтаж фасадов, строительство надземных переходов, внутреннюю отделку, благоустройство прилегающих территорий.
Ранее сообщалось, что о метро, ЛРТ и БРТ рассказали в акимате Алматы. В ходе внеочередной XXI сессии маслихата Алматы VIII созыва депутаты рассмотрели проект постановления акимата, предусматривающий повышение стоимости за проезд до 120 тенге.