Каждодневный труд: кто следит за чистотой в мегаполисе

И в дождь, и в снег, и в сильную жару они во что бы то ни стало выходят на улицы, чтобы сделать наш мегаполис чище, уютнее, комфортнее. О том, с какими сложностями им приходится сталкиваться, мы поговорили с директором ТОО «Алтын тазалық» Кайратом Жумырбаевым.

– Кайрат Ермеккалиевич, насколько я знаю «Алтын тазалық» – молодое предприятие, расскажите, когда оно было создано и какой фронт работ охватывает?

– Подрядная организация ТОО «Алтын тазалық» была основана в начале января 2023 года. В Алатауском районе мы обслуживаем порядка 40–45% территории, занимаемся комплексной санитарной очисткой магистральных улиц, транспортных развязок и микрорайонов, уличной уборкой, вывозом ТБО. Действительно, перечень работ весьма широк. Словом, мы делаем все, чтобы на вверенном нам участке были чистота и порядок.

На данный момент имеется 50 единиц спецтехники и 130 дорожных рабочих. Работы по очистке территории ведутся ежедневно. Кроме того, предусмотрены две ночные мобильные бригады, которые решают различные нештатные ситуации. По специфике нашей работы приходится дежурить круглосуточно.

В прошлом году мы успешно выполнили взятые нами обязательства. За летний сезон 2023 года ежедневная уборка производилась на площади 4 185 133 кв. м, включая подметание, мойку автодорог, тротуаров и велодорожек, покос травы, санитарное и техническое содержание остановочных комплексов, также подбор мусора с автодорог и тротуаров и вывоз его из урн по всей определенной территории.

В период зимней уборки произведены работы по очистке автодорог и тротуаров от снега, подсыпка всей площади противогололедными материалами для обеспечения безопасного передвижения автомобилей. Всего этой зимой вывезено 5168 кубометров снега, а это 323 рейса, использовано более 2000 тонн технической соли и 4500 тонн мытого отсева.

В этом году нам добавилось еще оно направление: магистральные улицы Монке би и Саина, в том числе тротуары и велодорожки. Также в список наших обязанностей теперь включены подземные переходы и габионные каналы. Сейчас в период весенних паводков особое внимание уделяется профилактике и недопущению подтоплений. При необходимости мы укрепляем русла габионов мешкотарой, наполненной песком, производим откачку воды с помощью специальной техники.

– Расскажите о вашем коллективе, кто составляет основой костяк тружеников?

– У нас в коллективе работают люди разных возрастов, есть и студенты, и уже пенсионеры. К сожалению, из-за того, что специальность дорожных рабочих считается непрезентабельной, молодежь идет не очень охотно и большую часть составляют люди в возрасте, но они работают не хуже, а то и лучше молодых. Для вакансии разнорабочего не требуется какого-то специального образования, опыта, навыков. А вот для водителей и механиков требования строгие, на профессиональную подготовку мы обращаем особое внимание. У них должна быть необходимая квалификация, ведь от готовности техники к ежедневной службе, умения управлять специальным транспортом зависит весь слаженный механизм работы.

Женыс Мамытов, слесарь-ремонтник:

- Вот уже год я работаю на данном предприятии. Работа нравится, коллектив у нас слаженный и руководство всегда прислушивается к нашим чаяниям. В задачу таких работников, как я, входит ремонт и подготовка машин перед рейсом. Это ответственная задача, ведь если транспорт заглохнет где-то на полпути, встанет и вся остальная работа.

Кобеген Кокеев, дорожный работник:

- Мне уже 68 лет. Как говорится. Движение – жизнь. С нашей работой не приходится сидеть на месте, мы наводим чистоту и порядок на вверенной нам территории. Ежедневно мы вносим свой вклад в благоустройство города, улучшение экологической ситуации. Ну и для нашего здоровья полезно активно двигаться. Конечно, бывает приходится выходить на работу и в дождь, и в холод, и под палящим солнцем. Но надо, значит надо…

– С какими проблемами чаще всего сталкиваются работники коммунальных служб?

– Работа у наших сотрудников ответственная и непростая, а зачастую жители сами усложняют этот каждодневный процесс. К примеру, кидают мусор в арыки и габионные каналы, тем самым провоцируя засоры и подтопления. Непросто работать на особо оживленных и загруженных магистральных улицах. Здесь главное препятствие на пути к чистоте – припаркованные вдоль обочин машины. Причем многие автовладельцы оставляют свои транспортные средства и днем, и ночью. Особенно большой проблемой это становится в зимнее время, когда нужно чистить дороги от снега. Добавляют лишней работы нашим сотрудникам и многочисленные стройки: выезжая со строительных площадок, грузовая техника оставляет за собой грязные следы, песок – все это тоже нам приходится убирать. Одним из главных затруднений также является то, что для обслуживания урн, остановочных комплексов, мойки придорожных участков нашему спецтранспорту приходится передвигаться по выделенной автобусной полосе, в результате камеры фиксируют нарушения и нам приходят штрафы. Мы уже неоднократно обращались в соответствующие инстанции для включения спецтранспорта в особый режим (так называемый белый список) и не облагали штрафами, чтобы мы могли спокойно выполнять свою работу. Очень надеемся, что соответствующие органы обратят внимание на данную проблему. Ведь на участки наши водители выезжают ежедневно, и каждый раз нам приходится снова и снова попадать под фиксацию вынужденных нарушений и получать неподъемные штрафы.

В частном секторе при вывозе ТБО мы сталкиваемся с неудобством слишком узких улиц. Нашим мусоровозам сложно протиснуться на некоторых участках, особенно если они еще и заставлены машинами, засыпаны какими-то стройматериалами или над дорогой низко свисают ветки деревьев. Также усложняют работу стихийные завалы в районах частного сектора – стоит одному из жителей бросить пакет с мусором в неположенном месте, как буквально за сутки там уже вырастает настоящая свалка.

– Сейчас идет масштабная кампания «Алматы – наш общий дом», призванная повышать культуру бережного отношения к окружающей среде. Вы принимаете в ней участие?

– Непременно, мы проводим усиленную работу в этом ключе. Каждый день расписан по плану – в первый день упор был сде- лан на очистку остановочных комплексов. Под нашей ответственностью более 300 остановочных комплексов, которые мы сейчас в рамках акции красим, моем, удаляем несанкционированную рекламу, заменяем стекла или поломанные конструкции. Далее – покраска скамеек, установка и замена урн. Также усиление на подземные переходы: после зимы мы их помыли, привели в порядок, если где-то откололся кафель, заменили. Стоит отметить, что этой работой мы занимаемся на постоянной основе, но сейчас особенность кампании в том, чтобы не просто выполнить работу, но и сформировать у населения ценности бережного отношения к городской инфраструктуре.

Чистота – залог здоровья! Культура бережного отношения к природе, к своему родному городу должна быть у каждого. У казахов принято говорить – воспитание начинается с семьи, поэтому если каждый из нас будет показывать это своим примером и прививать молодому поколению правильные принципы, то наш город станет еще краше. Стоит пом- нить, чисто не только там, где убирают, а в первую очередь там, где не сорят.

Вся работа по государственному заказу идет под контролем акима Алатауского района и специалистов отдела благоустройства. Их слаженная и организованная работа всегда помогает подрядчикам поддерживать чистоту на вверенной территории и оперативно реагировать на все замечания населения.