Меры по обеспечению интернетом на трассах республиканского значения и реализации инновационных проектов в транспортной отрасли обсудили в ходе заседания Правительства, сообщает Vecher.kz.
С докладом выступил министр цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности.
На сегодня, по информации Жаслана Мадиева, цифровая трансформация автодорожной отрасли Казахстана нацелена на создание безопасной и комфортной транспортной среды для граждан. В настоящее время работа ведется по следующим направлениям:
- внедрение интернета на дорогах;
- цифровизация государственных услуг;
- реализация инновационных проектов через Astana Hub.
В части инфраструктуры ведется работа по охвату интернетом автомобильных дорог. В 2024 году были завершены выездные обследования и детализированный анализ автодорог с проведением замеров уровня сигнала и определению участков без интернета. В результате на первом этапе будут установлены 243 антенно-мачтовых сооружения вдоль республиканских дорог. Для этого уже получены положительные заключения экспертизы по 104 антенно-мачтовых сооружению.
В рамках национального проекта «Доступный интернет» в 2027 году мобильным интернетом будет охвачено 100% республиканских и областных дорог. Кроме того, в отрасль уже проникает искусственный интеллект. Например, активно ведутся работы по диагностике автодорог с помощью ИИ. Системой Smart Road Diagnostic System в 2024 году диагностировано 15 тыс. км на ровность и колейность автодорог. Компания является резидентом Astana Hub.
В автодорожной отрасли оказывается три государственные услуги, полностью в электронном формате. Например, ранее машины с перегрузом фиксировалось датчиком веса, отдельно камера делала фото, и инспектор останавливал машину для оформления нарушения на протоколе в бумажном виде. В текущем году планируется исключить человеческий фактор и протоколы будут оформляться автоматически. Для этого уже внесены изменения в административный кодекс, проводятся интеграционные работы.
Принимаемые меры позволят сократить количество транспортных инспекторов на автодорогах, снизить коррупционную составляющую, а также увеличить сроки эксплуатации дорог и уменьшить аварийные ситуации с грузовыми авто.
Дополнительно Astana Hub активно поддерживает стартапы и компании, работающие в сфере автодорожных технологий, предоставляя им доступ к менторству, акселерационным программам и инвестициям.
На сегодня в Astana Hub зарегистрировано 24 инновационных проекта, работающих в автодорожной и транспортной отрасли. Их выручка составила 15 млрд тенге, экспорт - 1 млрд тенге и создано более 1700 рабочих мест.
Жаслан Мадиев также отметил важность внедрение международного опыта в сфере использования беспилотного транспорта. В ряде стран, по его словам, уже успешно реализуются проекты, в рамках которых задействованы беспилотные транспортные средства.
Сам рынок беспилотных транспортных средств имеет огромный потенциал. По прогнозам экспертов, в ближайшее время ожидается экспоненциальный рост на этом рынке. Например, к 2035 году рынок беспилотных транспортных средств составит $3 трлн, рост почти в 100 раз.
«Видится необходимость в системной поддержке развития рынка электромобилей. Для этого предлагается разработать программу по развитию инфраструктуры для электрических автомобилей и стимулирующих мер для их приобретения. Например, в некоторых странах применяются скидки для парковок, платных дорог и разрешение на использование полосы общественного транспорта», — отметил министр.
К слову, для привлечения в Казахстан глобальных игроков на рынке беспилотного транспорта предлагается создать соответствующие условия в несколько этапов. На первом – это регуляторная песочница, в рамках которой будут приняты НПА, выбраны тестовые площадки для пилотного запуска. На следующем этапе, по мере успешности проекта, он будет запущен в Национальном масштабе.
«Запуск такой инициативы для беспилотного транспорта принесет Казахстану ряд стратегических преимуществ. В первую очередь, это привлечение международных компаний и инвестиций. Такие компании, как Waymo (Google), Tesla, Baidu, Mobileye, Yandex, Huawei, активно ищут страны с гибким регулированием для тестирования беспилотников», — добавил Жаслан Мадиев.
Кроме того, это позволит привлечь иностранные инвестиции в исследования, инфраструктуру и производство компонентов для автономных автомобилей. К примеру, в ОАЭ регуляторная песочница позволила компаниям WeRide и Cruise тестировать беспилотные такси в Дубае, что ускорило локальную цифровизацию транспорта. Также, это будет способствовать развитию локальных стартапов в сфере беспилотных технологий.
В результате реализации озвученных инициатив Казахстану получится укрепить статус регионального технологического хаба, — резюмировал министр.
Ранее сообщалось, что цифровые решения внедряют в сфере контроля за качеством строительства автодорог в Казахстане.