Параллельно ведется укладка рельсов по бесшовной технологии, сообщает Vecher.kz.
В Алматы завершена пробивка правого перегонного тоннеля протяженностью 1593 метра между действующей станцией метро «Бауыржан Момышулы» и новой станцией «Калкаман».
Как сообщили в управлении развития дорожной инфраструктуры, параллельно ведется укладка рельсов по бесшовной технологии. Левый перегонный тоннель полностью готов: в нем уложены пути и контактный рельс, а также смонтированы все инженерные коммуникации.
Кроме того, завершено строительство здания станции «Калкаман», на сегодня продолжаются отделочные работы. Оборудование ведущих мировых производителей, включая автоматизированную систему управления движением поездов, уже поставлено – в ближайшее время начнутся его монтаж и настройка.
По словам представителя генерального подрядчика Мурата Укшебаева, в соответствии с задачей, поставленной руководством города, строительство объекта ведется круглосуточно. При нормативном сроке в 24 месяца станцию построили практически за 11 месяцев.
Завершение строительно-монтажных работ запланировано на конец первого полугодия текущего года.